Az acélipar szakértőjeként évek óta hagyomány nálunk, hogy kéthetente megosztjuk a legfontosabb acélipari híreket ügyfeleinkkel. Partnerhálózatunk növekedésével egyidőben született meg az az ötletünk, hogy létrehozzuk az Acél Magazint, ahol acélipari titkokat, friss információkat és hatalmas adag inspirációt osztunk meg vevőinkkel.
Számos gyárral és nemzetközi szervezettel állunk napi kapcsolatban, így rengeteg információ fut be hozzánk, melyeket szívesen közvetítünk ügyfeleinknek. Hogy mit tartunk a legnagyobb sikerünknek? Ha vevőink sikeresek tudnak lenni az acéliparban. Az Acél Magazin ebben nyújt segítséget!
Ahogy többször írtam, Kína a világ legnagyobb acélgyártó hatalma. Egyedül több acélt állít elő, mint a világ többi része együttvéve.
⭕255 millió dolláros nettó veszteség, azaz részvényenként 0,99 dollár ⭕20 millió dolláros korrigált EBITDA(2) ⭕ 92 ezer MT értékesítési volumen
A hét elég érdekesen alakult a HRC szegmensben. A legtöbb gyár nem enged a 720 EUR/T tartományból, mivel itt már
Hét kínai kormányhivatal tett javaslatot, amelynek célja, hogy 2030-ra 20% fölé növeljék az elektromos ívkemencék (EAF) részesedését az acélgyártásban. Ez
A lengyel acélgyártók számára nehéz volt a tavalyi év, az ágazat 2024-2025-ben talpra állhat, de a helyi acélgyártókra nyomást gyakorolnak
Az európai melegen hengerelt tekercs ügyletek a héten ritkultak, mivel a vevők tartózkodtak a készletezésektől. Ennek legnagyobb oka, hogy Európában
Sokszor visszatérő téma a török acél megjelenése a magyar illetve az Unió piacain. Érdemes egy picit körbejárni a témát. Hogyan
Az olasz kormány az Acciaierie d’Italia (mindenki csak ILVA néven ismeri a céget) vállalatot rendkívüli igazgatás alá helyezte. A vállalat
Nos igen valóban csökkent 20 EUR/T mennyiségben a melegen hengerelt tekercs gyártóművi ára, és egyből elkezdtem hallgatni, hogy vissza fog
